請(qǐng)問小車前輪剎車抱死是什么原因 什么原因會(huì)導(dǎo)致汽車剎車抱死怎么理解？各位車友知道小車前輪剎車抱死是什么原因 什么原因會(huì)導(dǎo)致汽車剎車抱死的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問者: 孫潔強(qiáng) | 2022-04-16 3488
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車子前輪剎車時(shí)有抱死現(xiàn)象。這要從兩方面來分析
1.前輪制動(dòng)分泵活塞不回位(活塞與缸體卡死現(xiàn)象或液壓油過臟)
2.前輪剎車間隙調(diào)得過小或剎車踏板伸桿與剎車總泵的行程間隙過小。
汽車剎車可分液壓制動(dòng)和氣剎制動(dòng):
①.氣剎制動(dòng)的車型一般為大小貨車，牽引拖掛車，大中小型客車
②.液壓制動(dòng)的車型一般為小轎車，輕型越野車。
所以汽車車子前輪剎車時(shí)有抱死的現(xiàn)象一般都表現(xiàn)為液壓制動(dòng)的車輛。當(dāng)我們平時(shí)給小車加液壓油時(shí)就不能混加，要加專用小車合成制動(dòng)液。如果下長(zhǎng)坡時(shí)，剎車用得頻繁，前輪剎車分泵活塞如果不回位，前輪輪鼓就會(huì)發(fā)燙溫度升高，這時(shí)前輪就會(huì)抱死，就會(huì)聞到一股膠味。(解決辦法:更換剎車分泵)
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。
現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。
普通制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面上制動(dòng)，或在緊急制動(dòng)的時(shí)候，車輪容易因制動(dòng)力超過輪胎與地面的摩擦力而安全抱死?！ ≈苿?dòng)性能是汽車主要性能之一，它關(guān)系到行車安全性。評(píng)價(jià)一輛汽車的制動(dòng)性能最基本的指標(biāo)是制動(dòng)加速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性。
制動(dòng)時(shí)方向的穩(wěn)定性，是指汽車制動(dòng)時(shí)仍能按指定的方向的軌跡行駛。如果因?yàn)槠嚨木o急制動(dòng)（尤其是高速行駛時(shí)）而使車輪完全抱死，那是非常危險(xiǎn)的。若前輪抱死，將使汽車失去轉(zhuǎn)向能力；若后輪抱死，將會(huì)出現(xiàn)甩尾或調(diào)頭（跑偏、側(cè)滑）尤其在路面濕滑的情況下，對(duì)行車安全造成極大的危害。
擴(kuò)展資料：
解決辦法
汽車工程師為了解決這個(gè)問題，使用了abs防抱死的技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)主要特點(diǎn)是在緊急情況下急踩剎車后，車輪并不會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣會(huì)保證車輛與地面不是滑動(dòng)摩擦，能夠保證車輛不會(huì)失去控制，同時(shí)輪胎也不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦而爆胎。
ABS防抱死作用原理
ecu的功能就是控制ABS作動(dòng)器增加、維持或減少每個(gè)車輪的剎車液壓力。每個(gè)車輪均設(shè)有轉(zhuǎn)速（車速）感知器，將車輪的速率信號(hào)傳送至ECU，一旦剎車力過大有可能引發(fā)車輪死鎖狀況之時(shí)，ECU便會(huì)發(fā)送信號(hào)至ABS作動(dòng)器，降低剎車油壓力量，當(dāng)即將死鎖的輪胎被剎車放開之后，自然又恢復(fù)抓地控制能力。
在剎車持續(xù)加壓的過程中，如果ECU又察覺到車速繼續(xù)增加，馬上會(huì)立即施加剎車油壓力量，車輪又再次減速然后放開，如此持續(xù)死鎖又放開的動(dòng)作方式，最快甚至在一秒鐘之內(nèi)可以連續(xù)加壓和釋放數(shù)十次之多，使得車輛可以迅速減速，又不至于將輪胎死鎖得以閃避障礙。
參考資料： 百度百科-剎車抱死
回答者: 公羊義藝 | 2019-12-25
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: -
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車冬季型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 79(437kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.5英寸
官方價(jià): 3280元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2200元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 480元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 150元
功能: 單流動(dòng)測(cè)速
預(yù)警距離: 否
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 278元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 130萬
分辨率: 720P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 699元
拍攝角度: 其他
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
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類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
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攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
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