關(guān)于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是什么工作原理卡死是什么問(wèn)題什么意思，小車(chē)換空調(diào)壓縮機(jī)要拆保險(xiǎn)杠嗎嗎這個(gè)問(wèn)題如何解決？大家對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是什么工作原理卡死是什么問(wèn)題什么意思，小車(chē)換空調(diào)壓縮機(jī)要拆保險(xiǎn)杠嗎嗎有什么好的建議嗎？
提問(wèn)者: 袁莉 | 2022-08-13 1924
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汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。
根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見(jiàn)的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是什么工作原理？“固定排量壓縮機(jī)的排量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而成比例增加。它不能根據(jù)制冷需求自動(dòng)改變功率輸出,與啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有很大關(guān)系。它的調(diào)節(jié)大部分是通過(guò)采集蒸發(fā)器出口的溫度信號(hào)。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí),壓縮機(jī)的電磁離合器松開(kāi),壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高時(shí),電磁離合器接合,壓縮機(jī)開(kāi)始工作。固定排量壓縮機(jī)也通過(guò)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)管道中的壓力過(guò)高時(shí),壓縮機(jī)停止工作?！?/p>
所謂卡死，就是壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng).卡死的原因通常是由于潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑油引起的故障。如果冷凍潤(rùn)滑油因制冷劑泄漏而將其帶出泄完.或者蒸發(fā)器的溢流管、POA閥的溢油閥、CCOT系統(tǒng)的油氣分離器的油孔堵 塞，上述原因會(huì)使壓縮機(jī)得不到足夠的潤(rùn)滑油而卡死。
換空調(diào)壓縮機(jī)不需要進(jìn)行前面的保險(xiǎn)杠的拆裝的，畢竟這個(gè)都是在前面發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面是有專門(mén)的螺絲的，可以直接將車(chē)子抬升起來(lái)之后，進(jìn)行相應(yīng)的空調(diào)的壓縮機(jī)的檢修和更換就可以了。另外，如果是汽車(chē)空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒(méi)有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能?chē)子空調(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無(wú)排氣，冷凝器沒(méi)有溫度，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有冷媒蒸發(fā)，所以也沒(méi)有涼風(fēng)出來(lái)。
回答者: 莫愛(ài)慧 | 2019-11-07
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